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Dans ce domaine, et bien avant les débuts dans l’automobile, la traction est passée du moteur thermique au moteur électrique. Nous retrouvons les mêmes technologies utilisées dans l’industrie mais adaptées au réseau ferroviaire, les transformateurs statiques ou embarqués, les moteurs auxiliaires ou de tractions, et l’appareillage de commande et de contrôle… Performance, fiabilité, compacité sans cesse améliorées du matériel ferroviaire, ont fait évoluées la qualité des matériaux utilisés pour assurer l’isolation électrique des équipements. Le papier aramide Nomex® et le film polyimide  Kapton® sont reconnus et utilisés par les plus grands fabricants mondiaux pour assurer un très haut niveau de performance. Notre gamme d’isolants souples, nos résines et vernis sont à même de répondre aux besoins les plus extrêmes de ces équipements.
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